| Bestandsnaam | 
|---|
NEO FUEL T+
- Pneumatique pour remorque pour trafic international spécial
 - Évacuation et gestion parfaites de l’eau et de la chaleur grâce au profi lé à blocs et aux 6 rainures longitudinales
 - Modèle d’usure uniforme grâce à son design à épaulement spécial (RSR)
 - Traction et gestion des courbes optimales sur revêtement mouillé et sec dans les virages grâce à la conception unique de la bande de roulement
 - La structure multicouche complète rend la carcasse particulièrement résistante
 - Le composé spécial de la bande de roulement réduit la consommation sur les longues distances
 
Informations techniques
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| Dimensions | Profil | LI/SS | TL/TT | 3PMSF | Résistance au roulement | Adhérence | Bruit | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 435/50R19.5 | NEO FUEL T+ | 160J | TL | C | C | 73 dB () | Details | 
Spécifications
| Taille | 435/50R19.5 | 
|---|---|
| Profil | NEO FUEL T+ | 
| LI/SS | 160J | 
| Ply rating | 20 | 
| TL/TT | TL | 
| Application | Transport longue distance | 
| M+S | Oui | 
| Diamètre (mm) | 922 | 
| Largeur (mm) | 429 | 
| Rayon sous charge (mm) | 427 | 
| Jante recommandée | 14.00 | 
| Capacité de charge (kg-km/h) | 4500.000000 | 
| Pression dair (bar) | 9 | 
| Adhérence sur chaussée mouillée | C | 
| consommation de carburant | C | 
| Émission du son (dB) | 73 dB | 
| Position de l’essieu | Remorque | 
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