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NEO CONSTRUCT D
- Des rainures transversales encore plus larges et plus profondes pour des performances de conduite optimales
- Une bande de roulement encore plus épaisse grâce au design constitué de blocs liés entre eux
- L’épaulement avancé assure une traction maximale
- Une conception optimisée lui permet de porter des chargements élevés
- Excellente résistance aux crevaisons et aux détériorations
- Modèle d’usure uniforme grâce à son design à épaulement spécial
- Durée de vie élevée grâce à la couche anti-usure supplémentaire
Informations techniques
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| Dimensions | Profil | LI/SS | TL/TT | 3PMSF | Résistance au roulement | Adhérence | Bruit | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 13R22.5 | NEO CONSTRUCT D | 156/150K | TL | D | C | 73 dB (2) | Details | |
| 315/80R22.5 | NEO CONSTRUCT D | 156/150K (154/150M) | TL | D | C | 75 dB (2) | Details | |
| 325/95R24 | NEO CONSTRUCT D | 162/160K | TL | D | C | 75 dB (2) | Details |
Spécifications
| Taille | 13R22.5 |
|---|---|
| Profil | NEO CONSTRUCT D |
| LI/SS | 156/150K |
| Ply rating | 18 |
| TL/TT | TL |
| Application | On/off road |
| 3PMSF | |
| M+S | Oui |
| Diamètre (mm) | 1 130 |
| Largeur (mm) | 306 |
| Rayon sous charge (mm) | 0 |
| Circonférence de roulement (mm) | 3 447 |
| Jante recommandée | 9.00 - 22.5 |
| Profondeur de sculpture (mm) | 22 |
| Capacité de charge (kg-km/h) | 4000.000000 |
| Capacité de charge (kg-km/h) double | 3350.000000 |
| Pression dair (bar) | 8,75 |
| Adhérence sur chaussée mouillée | C |
| consommation de carburant | D |
| Émission du son (dB) | 73 dB |
| Émission du son (ondes) | 2 |
| Position de l’essieu | Essieu moteur |
Spécifications
| Taille | 315/80R22.5 |
|---|---|
| Profil | NEO CONSTRUCT D |
| LI/SS | 156/150K (154/150M) |
| Ply rating | 18 |
| TL/TT | TL |
| Application | On/off road |
| 3PMSF | |
| M+S | Oui |
| Diamètre (mm) | 1 095 |
| Largeur (mm) | 315 |
| Rayon sous charge (mm) | 0 |
| Circonférence de roulement (mm) | 3 340 |
| Jante recommandée | 9.00 - 22.5 |
| jante autorisée | 9.75 - 22.5 |
| Profondeur de sculpture (mm) | 23 |
| Capacité de charge (kg-km/h) | 4000.000000 |
| Capacité de charge (kg-km/h) double | 3350.000000 |
| Pression dair (bar) | 8,5 |
| Adhérence sur chaussée mouillée | C |
| consommation de carburant | D |
| Émission du son (dB) | 75 dB |
| Émission du son (ondes) | 2 |
| Position de l’essieu | Essieu moteur |
Spécifications
| Taille | 325/95R24 |
|---|---|
| Profil | NEO CONSTRUCT D |
| LI/SS | 162/160K |
| Ply rating | 22 |
| TL/TT | TL |
| Application | On/off road |
| 3PMSF | |
| M+S | Oui |
| Diamètre (mm) | 1 230 |
| Largeur (mm) | 314 |
| Rayon sous charge (mm) | 0 |
| Circonférence de roulement (mm) | 3 752 |
| Jante recommandée | 9.00 - 24 |
| jante autorisée | 8.75 |
| Profondeur de sculpture (mm) | 20,6 |
| Pression dair (bar) | 8,5 |
| Adhérence sur chaussée mouillée | C |
| consommation de carburant | D |
| Émission du son (dB) | 75 dB |
| Émission du son (ondes) | 2 |
| Position de l’essieu | Essieu moteur |
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