NEO ALLROADS S+

Durée de vie élevée grâce à un profil extra large et particulièrement profond
Conduite et freinage en toute sécurité grâce à un profil intelligent avec 4 rainures longitudinales en Z
Maniabilité parfaite sur revêtements secs et mouillés grâce à une structure de profil affinée
Insensible à l’accumulation de pierres grâce à l’alternance des rainures
Une ceinture supplémentaire renforce le squelette et améliore le reprofilage
Durée de vie élevée grâce à la couche anti-usure supplémentaire dans le composé de la bande de roulement

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Dimensions	Profil	LI/SS	TL/TT	3PMSF	Résistance au roulement	Adhérence	Bruit
385/55R22.5	NEO ALLROADS S+	160K (158L)	TL		B	B	72 dB (2)	Details
385/65R22.5	NEO ALLROADS S+	164K (158L)	TL		B	A	73 dB (2)	Details

Taille	385/55R22.5
Profil	NEO ALLROADS S+
LI/SS	160K (158L)
Ply rating	20
TL/TT	TL
Application	Transport règionale
3PMSF
M+S	Oui
Diamètre (mm)	1 003
Largeur (mm)	384
Rayon sous charge (mm)	460
Circonférence de roulement (mm)	3 059
Jante recommandée	11.75x22.5
jante autorisée	12.25x22.5
Profondeur de sculpture (mm)	15
Pression dair (bar)	8
Adhérence sur chaussée mouillée	B
consommation de carburant	B
Émission du son (dB)	72 dB
Émission du son (ondes)	2
Position de l’essieu	Essieu avant

Taille	385/65R22.5
Profil	NEO ALLROADS S+
LI/SS	164K (158L)
Ply rating	20
TL/TT	TL
Application	Transport règionale
3PMSF
M+S	Oui
Diamètre (mm)	1 069
Largeur (mm)	382
Rayon sous charge (mm)	0
Circonférence de roulement (mm)	3 260
Jante recommandée	9.00 - 22.5
Profondeur de sculpture (mm)	15
Pression dair (bar)	9
Adhérence sur chaussée mouillée	A
consommation de carburant	B
Émission du son (dB)	73 dB
Émission du son (ondes)	2
Position de l’essieu	Essieu avant

	Bestandsnaam
PDF	Poids lourd brochure	Downloaden

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Informations techniques