| Bestandsnaam |
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NEO FUEL T+
- Pneumatique pour remorque pour trafic international spécial
- Évacuation et gestion parfaites de l’eau et de la chaleur grâce au profi lé à blocs et aux 6 rainures longitudinales
- Modèle d’usure uniforme grâce à son design à épaulement spécial (RSR)
- Traction et gestion des courbes optimales sur revêtement mouillé et sec dans les virages grâce à la conception unique de la bande de roulement
- La structure multicouche complète rend la carcasse particulièrement résistante
- Le composé spécial de la bande de roulement réduit la consommation sur les longues distances
Informations techniques
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| Dimensions | Profil | LI/SS | TL/TT | 3PMSF | Résistance au roulement | Adhérence | Bruit | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 435/50R19.5 | NEO FUEL T+ | 160J | TL | C | C | 73 dB () | Details |
Spécifications
| Taille | 435/50R19.5 |
|---|---|
| Profil | NEO FUEL T+ |
| LI/SS | 160J |
| Ply rating | 20 |
| TL/TT | TL |
| Application | Transport longue distance |
| M+S | Oui |
| Diamètre (mm) | 922 |
| Largeur (mm) | 429 |
| Rayon sous charge (mm) | 427 |
| Jante recommandée | 14.00 |
| Capacité de charge (kg-km/h) | 4500.000000 |
| Pression dair (bar) | 9 |
| Adhérence sur chaussée mouillée | C |
| consommation de carburant | C |
| Émission du son (dB) | 73 dB |
| Position de l’essieu | Remorque |
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