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NEO FUEL D
- Pneumatique pour essieu moteur, spécial longues distances
- Le profil large est garant d’un excellent kilométrage et de performances élevées
- Traction élevée sur routes mouillées et sèches grâce à la bande de roulement avec rainures et à blocs
- La couche anti-usure dans le composé de bande de roulement améliore la consommation, le kilométrage et la longévité
- La structure multicouche complète rend la carcasse particulièrement résistante
- La double couche de la bande de roulement assure une grande longévité et une faible consommation
Informations techniques
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| Dimensions | Profil | LI/SS | TL/TT | 3PMSF | Résistance au roulement | Adhérence | Bruit | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 295/60R22.5 | NEO FUEL D | 150/147K(149/146L) | TL | D | C | 72 dB () | Details | |
| 315/70R22.5 | NEO FUEL D | 154/150L(152/148M) | TL | C | C | 73 dB () | Details | |
| 315/80R22.5 | NEO FUEL D | 156/150L(154/150M) | TL | C | C | 73 dB () | Details | 
Spécifications
| Taille | 295/60R22.5 | 
|---|---|
| Profil | NEO FUEL D | 
| LI/SS | 150/147K(149/146L) | 
| Ply rating | 18 | 
| TL/TT | TL | 
| Application | Transport longue distance | 
| 3PMSF | |
| M+S | Oui | 
| Diamètre (mm) | 926 | 
| Largeur (mm) | 288 | 
| Rayon sous charge (mm) | 490 | 
| Circonférence de roulement (mm) | 2 824 | 
| Jante recommandée | 9.00 | 
| Profondeur de sculpture (mm) | 18 | 
| Pression dair (bar) | 9 | 
| Adhérence sur chaussée mouillée | C | 
| consommation de carburant | D | 
| Émission du son (dB) | 72 dB | 
| Position de l’essieu | Essieu moteur | 
Spécifications
| Taille | 315/70R22.5 | 
|---|---|
| Profil | NEO FUEL D | 
| LI/SS | 154/150L(152/148M) | 
| Ply rating | 18 | 
| TL/TT | TL | 
| Application | Transport longue distance | 
| 3PMSF | |
| M+S | Oui | 
| Diamètre (mm) | 1 023 | 
| Largeur (mm) | 318 | 
| Rayon sous charge (mm) | 473 | 
| Circonférence de roulement (mm) | 3 120 | 
| Jante recommandée | 9.00 | 
| Profondeur de sculpture (mm) | 18 | 
| Capacité de charge (kg-km/h) | 3750.000000 | 
| Capacité de charge (kg-km/h) double | 3350.000000 | 
| Pression dair (bar) | 8,3 | 
| Adhérence sur chaussée mouillée | C | 
| consommation de carburant | C | 
| Émission du son (dB) | 73 dB | 
| Position de l’essieu | Essieu moteur | 
Spécifications
| Taille | 315/80R22.5 | 
|---|---|
| Profil | NEO FUEL D | 
| LI/SS | 156/150L(154/150M) | 
| Ply rating | 18 | 
| TL/TT | TL | 
| Application | Transport longue distance | 
| 3PMSF | |
| M+S | Oui | 
| Diamètre (mm) | 1 088 | 
| Largeur (mm) | 318 | 
| Rayon sous charge (mm) | 483 | 
| Circonférence de roulement (mm) | 3 318 | 
| Jante recommandée | 9.00 | 
| Profondeur de sculpture (mm) | 18 | 
| Pression dair (bar) | 8,3 | 
| Adhérence sur chaussée mouillée | C | 
| consommation de carburant | C | 
| Émission du son (dB) | 73 dB | 
| Position de l’essieu | Essieu moteur | 
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